它们比你想象的更接近,所以在两者之间做出选择是一项艰难的工作。
仔细观察,它们有很多共同点。两者都采用了2.0升的涡轮增压四缸发动机。两者都提供超过300马力的动力,并且两者都有全轮驱动。
外观设计: 动感十足的BMW以微弱优势战胜GLA 35
在设计方面,宝马和梅赛德斯最近几个月都透露了他们在有争议的车型中所占的份额。然而,新的X1是一个相当英俊的小跨界车,值得庆幸的是,它没有太多愚蠢的造型噱头和超大的格栅。
因此,这是一个很好的开始,而宝马的M部门已经用大量的造型附件对其进行了调整。在前面,有一个更具侵略性的前保险杠设计,双肾格栅中受M启发的竖条进一步强调了运动的角色。微妙的侧裙和一个更有运动感的后包围很好地完善了这些变化。相当小的四边形排气口并不符合每个人的口味。19英寸的轮毂是标准配置,而更大的20英寸车轮可以额外收费。
梅赛德斯AMG没有Bimmer那么激进,但这可能正是一些人想要的。有一个新的散热器格栅与垂直百叶窗,一个更新的保险杠,和突出的动力凸起的发动机罩。其他唯一的变化是前后都有新的灯光标志。客户可获得18英寸车轮作为标准配置,但20英寸车轮是可选配置。
性能: 相当接近,但奔驰的速度(略)快
如前所述,两款车型都采用了2.0升的涡轮增压发动机。宝马产生312马力和295磅英尺的扭矩,使其比AMG略微强大,AMG以少10马力和相同数量的扭矩涉足战斗。
尽管有这个微小的差距,梅赛德斯声称GLA35可以在5.1秒内冲刺到百公里加速度。仅仅0.1秒后(5.2秒),宝马就达到了同样的基准速度。也就是说,这两家公司都以低估数据而闻名。这两款跨界车的最高速度都将达到电子限制的155英里/小时。
2024 年,梅赛德斯-AMG 为 35 发动机增加了一个 48 伏轻度混合动力系统,在特定条件下为跨界车提供 13 匹马力的动力。这家总部位于斯图加特的汽车制造商称,这也提高了燃油经济性。
X1 M35i通过七速双离合器 Steptronic 变速箱为四个车轮提供动力,包括M Sport Boost,当你按住左侧换挡拨片时,它会自动将车辆置于最具运动性的设置中。此外,该车还配备了机械限滑差速器和自适应 M 悬挂系统等,驾驶起来应该相当有趣。GLA 35 采用八速双离合器变速箱,以类似于 X1 的前偏置方式将动力导向前后轴。
至于哪款车更适合驾驶,我们拭目以待,但历史经验表明,宝马制造的 SUV 更具动感。不过,从纸面上看,奔驰的速度更快。
内饰和载货:传统的宝马驾驶室还是巴洛克式的奔驰设计?
梅赛德斯和宝马都营造出了富有品味和现代感的车厢环境。X1 采用了更为保守和传统的方式,线条精致,用料考究,并加入了 M Performance 的元素。
M35i 车型配备了 M 踏板和车门踏板,以及真皮装饰的 M 方向盘。带有 Alcantara/Sensatec 饰件的运动型座椅是标准配置,但买家也可以选择头枕上带有 M 标志的电动调节型 M 运动型座椅。标准配置非常丰富,包括双区恒温空调、Harmon Kardon 音响系统和宝马新的 iDrive 操作系统 9。
GLA 35 还配备了梅赛德斯最新的 MBUX 系统,所有 2024 款车型均可免费使用无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。新款Nappa真皮方向盘集成了AMG驱动单元开关,运动型座椅经过重新设计,有新的内饰颜色可供选择。
在两排座椅都放好的情况下,宝马 25.7 立方英尺的装载空间让奔驰的 15.4 立方英尺相形见绌。后排座椅放倒后,GLA 35 可提供 50.5 立方英尺的实用空间,而 X1 M35i 只有 46.9 立方英尺。
最后的总结:
宝马和奔驰在几乎所有方面都不相上下,因此很难在两者之间做出选择。这可能取决于个人喜好。AMG可能会吸引那些希望设计更简洁的消费者,而M35i则会吸引那些希望在接送孩子上学时更犀利的消费者。
我们期待着驾驶这两款车,看看哪款德国高性能跨界车更胜一筹。