1977 年，宝马 7 系作为宝马 E3 轿车（又称“新六代”或“巴伐利亚”）的继任车型问世，从此开启了宝马汽车的发展历程。随着它的首次亮相，宝马 7 系大胆地将豪华和精致引入了一个新时代。
首次推出的 E23 代 7 系为未来几年奠定了基础。凭借鲨鱼鼻式前端和一系列强劲的发动机，包括直列六缸发动机和后来的 V12 发动机，E23 展示了宝马对卓越性能和工程技术的承诺。它还标志着车载电脑和防抱死制动系统（ABS）等先进功能的引入，为未来几代车型的技术进步奠定了基础。
以下是 BMW 7 系列从 1977 年至今的发展历程概览：
第一代（E23，1977-1986 年）：
宝马 7 系于 1977 年推出，是宝马 E3 轿车的后继车型。
E23 配备了一系列直列六缸和直列六缸涡轮增压发动机，以及后来推出的 V12 发动机。
它是第一款提供车载电脑和防抱死制动系统（ABS）的宝马车型。
E23 的设计采用了独特的鲨鱼鼻式前端。
第二代（E32，1986-1994 年）：
E32 引入了多项先进技术，包括电子减震器控制和可改善隔音效果的双层玻璃车窗。
它可提供 V8 和 V12 发动机，并可选择全轮驱动（在某些市场）。
与前代车型相比，E32 的设计更加圆润，空气动力学性能也得到了改善。
第三代（E38，1994-2001 年）：
E38 标志着设计上的重大转变，外观更流线，更符合空气动力学。
它引入了各种技术创新，如卫星导航、自适应巡航控制系统和可选的内置电话。
E38 还配备了一系列发动机，包括 V8 和 V12 发动机。
它通常被认为是最豪华、构造最精良的7系列之一。
第四代（E65/E66/E67/E68，2001-2008年）：
E65/E66 车型采用了更具争议性和两极分化的造型，摆脱了传统的宝马设计语言。
它引入了 iDrive 系统，将各种车辆功能集成到一个中央控制旋钮和显示屏中。
E65/E66 配备了一系列发动机，包括 V8、V12 以及后来的 V8 涡轮增压发动机。
长轴距版（E66）增加了后排乘客的空间和舒适度。
第五代（F01/F02/F03/F04，2008-2015 年）：
与 E65/E66 相比，F01/F02 车型的设计更加时尚、精致。
它们展示了一系列先进技术，包括夜视仪、平视显示屏和带停走功能的主动巡航控制系统。
F01/F02 引入了多种发动机，包括六缸、V8、V12 以及后来的混合动力（ActiveHybrid 7）。
长轴距版本（F02）继续提高后排乘客的舒适度。
第六代（G11/G12，2015-2022 年）：
G11和G12车型在设计上采用了轻质结构技术，包括在车身结构中使用碳纤维增强塑料（CFRP），从而提高了燃油效率和性能。
G11/G12 的外观设计更加时尚现代，采用了突出的双肾型进气格栅和独特的 LED 前大灯。
第六代7系的内饰融合了豪华与科技，包括全数字仪表盘、更大的信息娱乐显示屏和先进的手势控制系统。
G11/G12车型提供一系列发动机，包括直列6缸、V8和V12发动机，并采用涡轮增压技术，以提高动力和效率。
它引入了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统和自动泊车系统。
长轴距版（G12）继续提供充足的后排乘客空间和豪华设施，包括可倾斜后排座椅和全景天窗。
2019 年，第六代 7 系进行了中期更新，带来了微妙的设计变化、升级的技术功能和改进的发动机选项。
第七代（G70；2022 年至今）
三级自动驾驶系统： G70 7 系配备了先进的自动驾驶系统，可实现高度自动化，在特定条件下可实现免提驾驶。
水平分离式前大灯组： G70 采用水平分体式前大灯组，为车头增添了独特的现代视觉元素。
多样化的动力系统选择： G70 7 系提供一系列动力系统选项，包括汽油、汽油插电式混合动力、柴油和电池电动车型。这为客户提供了多种选择，以满足他们的需求。
BMW i7 电动版： G70 引入了 BMW i7，这是 7 系的电动车型。i7 采用先进的电动动力系统，展示了宝马对可持续出行的承诺。
没有V12发动机可选： 在G70 7系中，宝马决定不提供V12发动机选项，这标志着这一代车型发动机阵容的转变。
BMW 7系的演变见证了品牌对完美的不懈追求。从E23的精致优雅到E38的技术奇迹，再到E65/E66的大胆创新，每一代7系都带来了技术、设计和性能上的进步，为豪华D级车细分市场的整体竞争力做出了贡献。
虽然梅赛德斯-奔驰 S 级轿车一直是豪华轿车细分市场的主要竞争对手，但 BMW 7 系已经确立了自己独特的身份和忠实的追随者。它提供更运动、更动感的驾驶体验，集性能、豪华和尖端技术于一身，吸引着追求不同驾驶体验的车迷。
