宝马 5 系是宝马新级车（特别是 1961 年推出的宝马 1500 型）的后继车型。新系列车型帮助宝马重振了产品阵容，并为该品牌树立了生产运动型和性能导向型汽车的声誉。
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20 世纪 70 年代初，宝马寻求扩大其产品线，推出更大的行政级轿车，以提供更宽敞的空间、更豪华的配置和更先进的功能。因此，宝马 5 系于 1972 年推出，以取代 New Class 车型。
第一代宝马 5 系被称为 E12，于 1972 年首次亮相。它被设计为一款中型豪华轿车，将与梅赛德斯-奔驰 E 级轿车直接竞争。E12 5 系融合了运动性、舒适性和先进的工程技术，体现了宝马对驾驶动力的追求。
自诞生以来，宝马 5 系不断发展，已成为宝马最成功、最具标志性的车型系列之一。每一代 5 系都在技术、设计和性能方面取得了进步，巩固了其在行政级轿车领域的标杆地位。
以下是宝马 5 系各代车型的特点汇总：
第一代（1972-1981 年）- E12：
E12 设计的一个有趣之处在于它与宝马 2200 ti Garmisch 的联系，后者由意大利贝尔通设计公司的 Marcello Gandini 设计。Garmisch 具有浓郁的意大利汽车风格，在 E12 上也能看到其设计影响。尽管受到这种影响，E12 仍然保留了标志性的“双肾”格栅，只是以一种独特的方式与前脸设计融为一体。
E12 5 系列引入了宝马新的命名规则，数字“5”代表第五个车型系列。车型名称的最后两位数字通常代表发动机排量，不过近年来，宝马推出的车型的发动机尺寸与名称中的数字并不直接相关。
它采用方形设计，线条棱角分明，并配有镀铬装饰。
E12 提供一系列发动机，包括四缸和六缸发动机。
它将 5 系列打造成了一款注重驾驶动力和舒适性的高级行政车。
第二代（1981-1988 年） - E28：
E28 的一个显著特点是引入了柴油发动机选项，特别是 524d 和 524td 车型。
E28 5 系采用了更符合空气动力学的设计，效率更高，操控性更好。
它还引入了车载电脑和防抱死制动系统（ABS）等新技术。
E28 提供了更多的发动机，包括标志性的 M5 车型，这是 5 系系列中的首款 M Performance 车型。
第三代（1988-1996 年） - E34：
E34 5 系采用了更精致、更圆润的设计，改进了空气动力学性能，扩大了车厢空间。
它引入了多项创新功能，包括稳定性控制系统（ASC）、自适应阻尼悬架（EDC）和双叉臂式前悬架。
E34 提供多种发动机，包括直列六缸、V8 和柴油发动机。
第四代（1995-2003 年）- E39：
它引入了宝马家族标志性的重大进步和设计元素。它标志着克里斯-班格尔设计的第一款宝马车型，班格尔在塑造宝马品牌未来的设计语言方面发挥了关键作用。
E39 引入的一个显著设计特征是标志性的双圆形前大灯的灯罩设计。这一设计与双肾形进气格栅相结合，为独特的“天使之眼”设计奠定了基础，而这一设计也将成为日后令人难忘的宝马家族元素。
它强调舒适、豪华和先进技术，引入了 iDrive 系统、驻车距离控制系统和氙气大灯等功能。
E39 提供多种发动机，包括直列六缸、V8 和柴油发动机。高性能的 M5 车型配备了 V8 发动机。
第五代（2003-2010 年）- E60/E61：
E60/E61 5 系采用了更具争议性的设计，拥有独特的造型元素。
它强调技术进步，包括主动转向、主动巡航控制系统和可选夜视系统。
E60/E61 提供多种发动机，包括直列六缸发动机、V8 发动机以及 M5 车型的高转速 V10 发动机。
第六代（2010-2016 年）- F10/F11：
F10/F11 5 系的设计更加精致，线条更加流畅，外观更加均衡。
它引入了先进的技术，如平视显示器、车道偏离警告和改进的连接选项。
F10/F11 提供了一系列发动机选择，包括可提高性能和燃油效率的涡轮增压发动机。
第七代（2017年至今）- G30/G31：
G30/G31 5 系采用了更时尚、更符合空气动力学的设计，线条更锐利，进气格栅更大。
它采用了手势控制、半自动驾驶功能和改进的连接选项等先进技术。
G30/G31 提供一系列发动机选择，包括汽油、柴油和混合动力系统。
总体而言，宝马 5 系已成为一款性能卓越的豪华轿车，吸引了众多驾驶者。舒适、时尚和性能的和谐统一使其在同级别车型中享有盛誉。无论是日常通勤还是长途旅行，BMW 5系始终如一地履行着将实用性与驾驶乐趣完美结合的承诺。
