布加迪（Bugatti）

布加迪跑车

我们对布加迪这样的公司非常着迷。我们有很多关于这个超级跑车的内容，所以决定把它们组织起来。包含布加迪所有车型、布加迪价格以及车壁纸等等内容，希望你更够更详细的了解关于“Bugatti”的一切。

布加迪是一家总部位于法国莫尔塞姆的专业超级跑车制造商。它制造了一些世界上最独特和最昂贵的顶级超跑。布加迪不是普通的跑车或超级跑车，在美国的起价接近300万美元（人民币2000万以上）开始，这使得布加迪汽车的价格远远超出了除超级富豪以外的所有人的承受能力。

然而，这些汽车不仅仅是昂贵的艺术品。它们的存在是为了在不影响奢华的前提下推动工程的发展。这就是布加迪汽车的目的：在尽可能快地行驶的同时，让人们感觉到这种体验就像在劳斯莱斯里喝牛奶一样普通和舒适。你看，无论布加迪做什么，它的内在本质都是一种戏剧性的，这也是使其具有吸引力的一个方面。

由于在世界范围内取得了令人难以置信的成功，该品牌有能力在性能、奢华、定制设计，当然还有价格方面进一步提升自己。这些跑车的巧妙设计也意味着布加迪能够通过以Chiron为基础的大多数车型来保持相对较低的成本，尽管像Bolide这样的极端车型表明布加迪也愿意用新的想法来赌上未来。

布加迪详细介绍

埃托里1881年出生于意大利米兰，是卡洛·布加迪的儿子，他不仅是一名画家，还是一名银匠、雕塑家和木匠。19岁时，埃托里·布加迪刚刚完成了他的第一辆真正的汽车的制造。他的汽车看起来几乎是未来主义的。这辆汽车有一个四速变速箱、一个四缸顶置气门发动机和各种工程改进，只有天才的建造者才能想出这些改进。

1909年，埃托里·布加迪得到了银行家“de Vizcaya”的资金支持，在德国阿尔萨斯地区的莫尔塞姆购买了一处大型房产。在新购置的工厂建成后不久，埃托里决定更进一步，制造了一台小型轻质赛车，参加勒芒比赛。

尽管与菲亚特（Fiat）、迪特里希（De Dietrich）等大型竞争对手的汽车相比，它看起来就像一个四轮的小矮人，但这个小而有力的汽车获得了第二名，证明了埃托里与当时的许多老工程师相比，是一个更有才华的汽车设计师。这一年是1911年。

三年后，战争爆发，埃托里和大多数汽车制造商一样，不得不将注意力重新分配到急需的飞机发动机上。战争一结束，埃托里就恢复了工作，并很快成为一个“男爵”，过着巴洛克式的生活，这为他赢得了“赞助人”的称号。

1922年，布加迪推出了一款形状像雪茄的革命性汽车（Type 29/30），它具有液压制动器和制造商的第一个八缸发动机。

该车被称为“雪茄”，在1922年的AFC大奖赛上首次亮相，获得了第二名。一年后，布加迪推出了Type 32，由于其类似于机翼的设计、短轴距和覆盖式车轮而引起了轰动。32型被称为“坦克”，它拥有一个重新开发的8缸发动机。

1924年，布加迪的35型参加了在里昂举行的法国大奖赛。虽然该车的设计转向了当时传统的敞篷车设计，但35型车保留了之前的8缸发动机，并在接下来的十年里稳步成为了最受欢迎的车型。

大多数人知道布加迪是一家汽车公司，是因为他们令人喜欢的布加迪威龙。凭借16缸四涡轮增压发动机，它打破了所有已知的最高速度记录。

基础信息

成立时间：1909年（布加迪）

创始人：埃托里·布加迪

关闭：出售给Hispano-Suiza（1963年）；继任者是布加迪汽车公司

成立时间：1998年（布加迪汽车公司）

总部：法国莫尔塞姆

母公司：大众汽车股份公司

布加迪的车标志

布加迪的标志是一个三色的椭圆形图形。60个象征着珍珠或安全线的红点被嵌入到狭窄的白色边框中。“布加迪”一词，由白色字母与黑色阴影雕刻而成。徽章上有一个时尚的EB商标，即创始人埃托里·布加迪（Ettore Bugatti）的首字母。布加迪标志的主要颜色是红色，它显示了极强的力量、激情和驾驶的乐趣。白色代表着优雅和高贵，而黑色代表着卓越和勇气。

布加迪车型：目前在售的布加迪车辆

布加迪有着丰富的传统，但在威龙出现之前，它几乎已经淡出了人们的视线。这个成功的秘诀证明了世界上的富人愿意为一个无与伦比的产品付出大量的现金，布加迪成为每个人口中的名字。

尽管凯龙与威龙采用了相同的发动机，但前者并不是后者的翻新版。相反，它是一款全新的汽车，证明了你不必制造一辆丑陋的汽车来打破速度记录。然而，威龙催生了无数的特别版，这些特别版在很大程度上都是同一款车，只是内部和外部装饰不同而已，而凯龙也遵循了类似的配方，也推出了全新的车型，如迪沃（Divo）和Centodieci。

布加迪目前的阵容如下：

布加迪凯龙：这款接替威龙的超跑具有出色的性能，最高时速超过260英里/418公里，外观引人注目，并采用了最奇特的材料进行制造。起价近300万美元，它也非常昂贵。布加迪不相信现代的触摸屏信息娱乐系统，因为它会降低驾驶体验，所以该车的音频或其他功能都不是由触摸屏控制的，而是由物理控制。

其他的Chiron衍生车型包括经过操控优化的Chiron Pur Sport、Chiron Super Sport（最新的布加迪汽车），以及更早的破纪录的Chiron Super Sport 300+，其中只有30辆将被生产。

布加迪Centodieci：“Centodiesi”在意大利语中的意思是110。这种车型的价格是普通Chiron的三倍，只生产10辆。它极为罕见，旨在唤起EB110超级运动版的造型，它做得很巧妙。

它的存在仅仅是为了让有钱人享受驾驶的乐趣，但有人可能会说它是一种设计练习，展示了EB110如果在今天制造会是什么样子。巧妙的细节，如布加迪现代标志性的四细节大灯被整合在一起，精致的后灯条，以及堆叠的排气口，有很多值得一看的地方，但这几乎就是这件定价过高的艺术品所擅长的。

布加迪迪沃（Divo）：迪沃与其他布加迪的尺寸差不多，是一款专注于赛道并经过优化的汽车。它的价格几乎是Chiron的两倍，但它的车身经过了完全的重新设计，采用了空气动力学增强和减重面板和部件。

即使对布加迪的客户来说，40辆的生产量也能保证其独特性。它的马力与“普通”Chiron相同，但有更好的空气动力学，更轻的重量，可调节的后扰流板，稳定的尾翼，以及重新调整的底盘，这就是莫尔塞姆的客户一直要求的更运动、更灵活的布加迪。最高速度比Chiron低，但它可以比Nardo操控赛道快8秒。

布加迪的价格 - 布加迪超级跑车的价格

2020年和2021年，所有类型的布加迪汽车的定价都保持不变，如果可以使用这样一个术语，就性价比而言，最好的Bugartis仍然是“正常”的Chiron模型及其衍生产品。

型号	动力	发动机	基本价格
Bugatti Bolide	1,850 hp	8.0L Quad-Turbo W16 Gas	4,713,600美元
Bugatti Centodieci	1,600 hp	8.0L W16 Gas	9,000,000美元
Bugatti Chiron	1,500 hp	8.0L Quad-Turbo W16 Gas	2,990,000美元
Bugatti Divo	1,500 hp	8.0L W16 Gas	5,800,000美元
Bugatti Veyron 16.4	1,001 hp	8.0L W16 Gas	2,000,000美元
Bugatti W16 Mistral	1,578 hp	8.0L Quad-Turbo W16 Gas	5,000,000美元
Bugatti Chiron Pur Sport	1,479 hp	8.0L Quad-Turbo W16 Gas	3,599,000美元
Bugatti Chiron Super Sport	1,600 hp	8.0L Quad-Turbo W16	3,900,000美元
Bugatti Chiron Super Sport 300+	1,578 hp	8.0L Quad-Turbo W16 Gas	3,900,000美元
Bugatti Veyron Grand Sport	1,001 hp	8.0L W16 Gas	2,000,000美元

购买布加迪之前需要考虑的问题

所有最新的、2021年的布加迪超级跑车在几个方面都有所不同，但它们都有以下优点和缺点：

优点：

卓越的精致度和性能
注重细节
令人瞠目结舌的造型
对于这种级别的性能来说是非常奢侈的
高度有限的数量保证了独特性

缺点：

布加迪的价格非常高
等待的时间可能长达数年
尽管GT表现出色，但空间不大

2022年布加迪车型清单与定价

2022年布加迪凯龙（Bugatti Chiron）（起价3300000美元）
2022年布加迪凯龙 Sport （起价3400000美元）
2022年布加迪凯龙 Pur Sport （起价3600000美元）
2022年布加迪凯龙 Super Sport （起价3825000美元）

2022年布加迪凯龙（Bugatti Chiron）

基本价格：3,300,000美元起

发动机：8.0L四涡轮W16

功率：1500马力

扭矩：1180磅-英尺

百公里加速：2.4秒

最高速度：每小时：261英里/420公里

2022年布加迪凯龙 Sport

基本价格：3,400,000美元起

发动机：8.0L四涡轮W16

功率：1500马力

扭矩：1180磅-英尺

百公里加速：2.4秒

最高速度：每小时：261英里/420公里

2022年布加迪凯龙 Pur Sport

基本价格：3,600,000美元起

发动机：8.0L四涡轮W16

功率：1500马力

扭矩：1180磅-英尺

百公里加速：2.4秒

最高速度：每小时：261英里/420公里

2022年布加迪凯龙 Super Sport

基本价格：3,825,000美元起

发动机：8.0L四涡轮W16

功率：1600马力

扭矩：1180磅英尺

百公里加速：2.4秒

最高速度：每小时：261英里/439公里

布加迪所有车型列表

布加迪有哪些跑车车型呢？下面我们来看下布加迪的所有车型。

布加迪凯龙/Bugatti Chiron（2016年至今）

布加迪凯龙，突破新维度。

路易斯·奇隆（Louis Chiron）是布加迪在20世纪20年代和30年代的大奖赛车手，几乎在他驾驶布加迪汽车参加的所有重要比赛中都取得了优异成绩，因此其名字是为了纪念路易斯·奇隆。

在任何领域超越已知的最佳标准进行操作都是极其困难的；必须划定新的战线。除了预售活动，布加迪还在几大洲对Chiron进行了广泛的测试，确保了无论在什么条件下，它都能在竞争中脱颖而出。

设计是工程师们必须解决的另一个优先事项。虽然这个设计从各方面看都像是一辆真正的汽车，尽管是一辆极其高端的汽车，但当概念车只是一个在游戏代码中输入物理模型数字的外壳时，对安全气囊、发动机包装、传动系统甚至内饰等元素的考虑就比较少了：构建和开发真实的东西是一个完全不同的挑战。

Chiron型号列表

Bugatti Chiron
Bugatti Chiron Sport
Bugatti Chiron Pur Sport
Bugatti Chiron 110 Ans
Bugatti Chiron Edition Noire
Bugatti Chiron Sport ‘Les Legendes Du Ciel’
Bugatti Chiron L’Ébé
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti Centodieci
Bugatti Divo
Bugatti La Voiture Noire
Bugatti Bolide

布加迪威龙/Bugatti veyron（2005 - 2015）

布加迪威龙，纪录的打破者。

大多数人知道布加迪是一家汽车公司，因为他们的布加迪威龙非常棒。为了接替在以前的所有权下生产的EB 110车型，大众汽车公司迅速发布了一系列概念车，其技术进步将以威龙16.4的形式达到顶峰。

威龙EB 16.4的命名是为了纪念皮埃尔·威龙（Pierre Veyron），他是布加迪的开发工程师、测试车手和公司赛车手，他与副驾驶“Jean-Pierre Wimille”一起驾驶布加迪赢得了1939年勒芒24小时耐力赛。

“EB”指的是布加迪创始人埃托里·布加迪，“16.4”指的是该发动机的16个气缸和四涡轮增压器。有了这台发动机，它打破了所有已知的最高速度记录。布加迪在其一生中推出了几十种特殊的特殊车型。下面，我们概述了每一款威龙车型，包括特别版汽车。

威龙车型列表：

Veyron 16.4

Bugatti Veyron 16.4
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Les Légendes De Bugatti

Bugatti Jean-Pierre Wimille Veyron
Bugatti Veyron Jean Bugatti
Bugatti Veyron Meo Costantini
Bugatti Veyron Rembrandt Bugatti
Bugatti Veyron Black Ness
Bugatti Veyron Ettore Bugatti

Veyron Special Editions

Bugatti Veyron Bernar Venet
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Sang Bleu
Bugatti Veyron Grand Sport Middle East Editions
Bugatti Veyron Super Sport Edition Merveilleux
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "1 of 1"
Bugatti Veyron Grand Sport by Bijan Pakzad
Bugatti Veyron Villa D’Este
Bugatti Veyron Bleu Centenaire
Bugatti Veyron Fbg Par Hermès
Bugatti Veyron Sang Noir
Bugatti Veyron Pur Sang
Bugatti Veyron ‘Nocturne’
Bugatti Veyron ‘Sang D’Argent’
Bugatti Veyron Soleil De Nuit
Bugatti ‘Wei Long 2012’
Bugatti Veyron Vitesse WRC Edition
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ‘La Finale’

布加迪威龙传奇

“Les Légendes de Bugatti”（布加迪威龙传奇）是一系列限量版威龙车型，向与该品牌有关的历史人物和传奇人物致敬。他们通过生产传奇汽车并以这些人的名字命名，向公司历史上更重要的人物致敬。每款车只生产了三辆，所有车型都是基于威龙16.4 Grand Sport Vitesse。

威龙传奇型号列表：

Jean Pierre Wimille Veyron
Veyron Jean Bugatti
Veyron Meo Costantini
Veyron Rembrandt Bugatti
Veyron Black Ness
Veyron Ettore Bugatti

布加迪威龙特别版

布加迪汽车公司喜欢制造威龙特别版车型。有几款是为了庆祝威龙的最大市场（中东），还有几款是为庆祝该品牌成立一百周年。其他的是与其他高端品牌的合作，有他们自己独特的专长。这些特别版汽车都是有限的，只有少数几个例子。

威龙特别版型号列表：

Bugatti Veyron Bernar Venet
Bugatti Veyron LOrc Blanc
Veyron Grand Sport Sang Bleu
Bugatti Veyron Villa D’Este
Bugatti Veyron Bleu Centenaire
Bugatti Veyron Fbg Par Hermès
Bugatti Veyron Sang Noir
Bugatti 16.4 Veyron Pur Sang
Bugatti 16.4 Veyron ‘Nocturne’
Bugatti Veyron ‘Sang D’Argent’
Bugatti Veyron Soleil De Nuit
Bugatti ‘Wei Long 2012’
Bugatti Veyron Vitesse WRC Edition
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ‘La Finale’

布加迪EB110（1991 - 1994）

布加迪EB110，20世纪90年代的技术狂欢节。

最初的布加迪EB110于1991年9月15日首次亮相，这一天是公司创始人埃托里·布加迪的110岁生日。但直到近一年后，布加迪才将EB110的四涡轮增压3.5升V12发动机的潜力完全释放出来。在1992年的日内瓦车展上，603马力（449千瓦）的EB110超级运动版（或称SS）首次露面。

EB110车型

布加迪EB110 GT
布加迪EB110 SS

EB110“一次性”竞赛车

布加迪EB110 Sport Competizione
布加迪EB 110 LM

布加迪历史车型（1960年代以前）

20世纪60年代以前的汽车；历史悠久的布加迪汽车；经典的布加迪车型。

Bugatti Type 101 C Ghia Roadster
Bugatti Type 101 C Antem Coupé
Bugatti Type 101
Bugatti Type 57 Ventoux
Bugatti Type 57 Stelvio
Bugatti Type 57SC Atlantic
Bugatti Type 57S Atalante
Bugatti Type 57S
Bugatti Type 57 Grand Raid
Bugatti Type 57 Galibier
Bugatti Type 57C Coupé Aerodynamique
Bugatti Type 57C
Bugatti Type 57 Atalante
Bugatti Type 57 Aravis
Bugatti Type 57
Bugatti Type 55 Roadster
Bugatti Type 50T
Bugatti Type 50
Bugatti Type 49
Bugatti Type 37A Hanni Roadster
Bugatti Type 41 "Royale"
Bugatti Type 46S
Bugatti Type 46 Coupé Profilée
Bugatti Type 46
Bugatti Type 43 Grand Sport
Bugatti Type 35A Grand Sport
Bugatti Type 44
Bugatti Type 40
Bugatti Type 38 Gaston Grummer Roadster
Bugatti Type 38A
Bugatti Type 38
Bugatti Type 30
Bugatti Type 23 Brescia Tourer
Bugatti Type 23 Torpedo
Bugatti Type 18

布加迪概念车和原型车

这是一份由布加迪创建的概念车和原型车列表，这些概念车和模型车从未达到全面生产。

Bugatti Vision Gran Turismo
Bugatti Galibier 16C
Bugatti Veyron Preproduction
Bugatti Veyron Concept
Bugatti 16/4 Veyron Concept
Bugatti 18/4 Veyron Concept
Bugatti 18/3 Chiron Concept
Bugatti EB218
Bugatti EB118 Concept
Bugatti EB112
Bugatti ID 90 Concept
Bugatti Type 252
Bugatti Type 73C
Bugatti Type 64 Coupe
Bugatti Type 57S Prototype
Bugatti Type 57 Aérolithe
Bugatti Type 45 Bi Motor
Bugatti Type 28 Torpedo Concept
Bugatti Type 19 Bebe Concept
Bugatti Type 10 “Petit Pur Sang”
Bugatti Bolide concept

布加迪赛车

布加迪赛车车型

布加迪以技术创新、传奇赛车而闻名，它在其传奇历史的早期就做到了这一切。下面我们就来看看所有的布加迪赛车车型型号。

Bugatti Type 251
Bugatti Type 51
Bugatti Type 51A
Bugatti Type 54 GP
Bugatti Type 53
Bugatti Type 59
Bugatti Type 50B
Bugatti Type 57G “Tank”
Bugatti Type 35
Bugatti Type 35A
Bugatti Type 35B
Bugatti Type 35T
Bugatti Type 35C
Bugatti Type 37
Bugatti Type 37A
Bugatti Type 39 Grand Prix
Bugatti Type 32 “Tank”
Bugatti Type 29/30 Indianapolis
Bugatti Type 29/30
Bugatti Type 13 Brescia
Bugatti Type 16
Bugatti Type 23
Bugatti Type 22
Bugatti Type 18 “Black Bess”
Bugatti Type 17
Bugatti Type 15
Bugatti Type 13
Bugatti EB110 Sport Competizione
Bugatti EB110 LM

常见问题

一辆布加迪的换油费用是多少？

布加迪换机油的费用在20000到25000美元（大约15万人民币）之间。这是因为换油非常耗费人力和时间，大约需要27个小时。例如，布加迪威龙的干式油底壳润滑系统需要拆下16个放油塞才能放掉所有的油。为了拿到放油塞，放掉机油，并重新注入新的机油，一些车身下的部件必须被拆下，还有汽车的格栅、后甲板、挡泥板衬里和后刹车。无论行驶的里程数如何，每年至少要做一次。

一辆布加迪能以最高速度行驶多长时间？

从理论上讲，布加迪威龙的最高速度为253英里/407公里，能够保持不超过15分钟，因为这是轮胎在这个速度下的设计极限。然而，在实践中，威龙在最高速度下不会超过12分钟，因为这是耗尽其整个26.4加仑油箱所需的时间。

布加迪真的会根据要求在速度表上加装钻石吗？

任何布加迪都是可以无限定制的，如果客户愿意，汽车制造商会在速度表上放置一克拉的钻石。这是对布加迪已经使用但被隐藏起来的现有钻石的补充。布加迪Chiron有一个Accuton音响系统，该系统使用一克拉的钻石作为其四个音频高音扬声器的隔膜。布加迪表示，这提供了最佳的听觉保真度。