虽然俄罗斯远远没有进入十大汽车制造商名单，但它仍然是一个突出的汽车市场，有其自身的特殊性。作为该行业的一个重要参与者，俄罗斯汽车市场的代表是工业车辆、灵活的乘用车和一些在上世纪非常流行的苏联豪华车型。让我们回顾一下最著名的俄罗斯汽车制造商和他们的标志吧。
俄罗斯汽车品牌：
- 拉达（Lada）
- UAZ
- 卡玛斯（Kamaz）
- GAZ
- 伏尔加（Volga）
- ZIL
俄罗斯主要汽车品牌
虽然现在俄罗斯汽车市场的代表是经济实惠和用户友好的城市汽车和商务车，但一些公司曾经生产过豪华轿车和豪华车。这是一个多样化的市场，拥有有趣的车型设计和永远不变的质量。
拉达汽车（Lada）
- 创立： 1970
- 总部： 俄罗斯
- 所有者：AvtoVAZ
拉达汽车是由AvtoVAZ公司制造的，该公司是由菲亚特和苏联对外贸易部的合作关系形成的。AvtoVAZ每年以其拉达品牌生产超过40万辆汽车，甚至生产雷诺与日产联合品牌的汽车：雷诺、尼桑和达特桑。由AvtoVAZ制造的汽车最初是作为Zhiguli品牌推广，但自1973年以来，他们被广泛称为“拉达/Lada”。
这个俄罗斯汽车品牌有着悠久的历史。虽然它远离豪华奢侈的车辆，但它拥有可靠性和流动性。其实惠的价格、坚定不移的质量、基本的用户友好的机械和多功能性使其成为后苏联国家杰出的俄罗斯汽车生产商。
在标志上，你可以看到帆船。它曾经是伏尔加河上转移货物的唯一交通工具。
UAZ汽车
- 创立： 1941年
- 总部： 俄罗斯乌里扬诺夫斯克
- 母公司：Sollers JSC
这家俄罗斯汽车制造商基本上代表了在制造越野车、SUV、公共汽车和卡车方面的相当权威。UAZ以军用车辆而闻名（最著名的是UAZ-469.0020）。该公司在苏维埃战争时期开始生产车辆：1954年开始作为一个简单的装配商和开发。苏联解体后，UAZ变成了一个商业实体，并在1990年代为俄罗斯市场贡献了值得注意的销售量。
该标志描绘了一个象征性的海鸥形象：这是1981年推出的标志的最后版本。
卡玛斯汽车（Kamaz）
- 创立： 1969年
- 总部： 俄罗斯Naberezhnye Chelny
- 所有者： Rostec（49.9%）；Avtoinvest Limited（23.54%）；Daimler（15%）
这个汽车组织被称为是俄罗斯最大的汽车制造商，保证其汽车的安全性和可靠性。虽然卡玛斯汽车品牌主要以其卡车和电机而闻名，但它也生产出色的Cab over卡车。今天，它生产并向世界上许多国家出口重型运输工具，而且俄罗斯武装部队也在使用强化的KAMAZ卡车。
该制造厂每年负责交付超过43000辆卡车。它是俄罗斯和独联体最大的卡车制造商，这些卡车曾14次赢得达喀尔拉力赛冠军。这难道不是质量的最大证明吗？
其标志上的马是速度和耐久性的象征。
GAZ汽车
- 创立： 1932年
- 总部： 俄罗斯下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）
- 母公司： GAZ集团
- 所有人：Oleg Deripaska
该公司最初被称为NAZ（Nizhegorodsky Avtomobilny Zavod的缩写），1933年更名为GAZ（Gorkovsky Avtomobilny Zavod）。最初，它是作为苏联和福特汽车公司的合作伙伴开始的。他们生产的第一辆车是“福特A型”和AA型，后来更名为GAZ-A和GAZ-AA。。
它目前是俄罗斯商用车的主要制造商之一。2011年2月，GAZ集团与通用汽车公司建立了伙伴关系，开始组装雪佛兰Aveo汽车，最近，这家俄罗斯汽车制造商与大众汽车集团签署了长期合同。
GAZ的标志上描绘的鹿代表了速度和灵活性，这是该品牌汽车的主要特征。
伏尔加汽车（Volga）
- 成立于 1956年
这个俄罗斯汽车品牌开始于苏联，取代了流行的“GAZ Pobeda”，旨在满足西欧一步步引进的奢侈汽车的需求。伏尔加汽车的设计与拉达的基本结构非常不同，所以它很快就变成了有钱人的选择，如医生、法律顾问和政治代表。
最初，伏尔加车型是作为引人注目的“GAZ-M20 Pobeda”中等尺寸车辆的替代品而诞生的。尽管不断地进行现代化改造，但伏尔加在市场上很难保持竞争力，所以在2010年停止了生产。从1956年到1970年，总共生产了639478辆沃尔加。
ZIL汽车
- 成立时间：1916年
- 总部：俄罗斯莫斯科
- 业主：莫斯科市房产局
该组织成立于1916年，主要目的是组装F-15 1.5吨许可卡车。然而，由于十月革命和俄罗斯内战，该计划没有实现。ZIL在1924年生产了它的第一辆车“AMO-F15”。他们最后一辆俄罗斯豪华轿车中最受欢迎的车型是“Zil-11”，这是一辆装甲车。
在20世纪60年代，莫斯科一些致力于俄罗斯车辆的重要政府和军事代表的街道被称为这个俄罗斯车辆品牌，即Zil车道。2012年，俄罗斯汽车组织停止了其品牌汽车的生产，现在就像一个房地产开发现场一样存在。这标志着这个时代的结束。
好了，上面这些是最突出的俄罗斯汽车品牌：它们的汽车在苏联和后苏联时期投入了大规模生产。每个品牌都专注于自己的利基市场（豪华车、商务车、通常的城市街车等），这就是为什么俄罗斯的汽车市场如此多样化。
