这里有一些有史以来最难以捉摸的汽车艺术品。
多年来，有许多小批量生产的汽车，其中许多已成为真正的标志，但哪些是最稀有的汽车呢？
这个问题很难回答，因为从技术上讲，任何只有一辆的汽车都是世界上最稀有的汽车。有几家汽车制造商生产过独一无二的汽车，还有一些汽车制造商的产量总是很低，与主流汽车制造商相比，他们生产的任何汽车都很稀有。例如，科尼赛克（Koenigsegg）每年的产量不足 100 辆，帕加尼（Pagani）也是如此。保时捷GT跑车的生产数量虽多，但仍是凤毛麟角。对宝马来说稀有的车型，对阿斯顿-马丁来说可能并不稀有。但即使在精品品牌中，有些车型也比其他车型更为稀有。
在这份清单中，我们将精选出一些只生产过 10 辆或更少（不包括一次性作品）的公路跑车。现在可能可以合法上路行驶的老赛车已被排除在本列表之外，这样我们就可以将注意力集中在一直用于街道行驶的稀有汽车上。
世界上最稀有的7辆汽车列表
- 法拉利 J50 - 制造 10 辆
- W Motors Lykan HyperSport - 制造 7 辆
- 法拉利Sergio - 制造 6 辆
- 迈凯轮F1 LM - 制造 5 辆
- 兰博基尼 Veneno 双门跑车 - 制造 4 辆
- 克尔维特ZL1 - 制造 3 辆
- 科尼赛克 CCXR Trevita - 制造 2 辆
法拉利 J50 - 制造 10 辆
2016 年，我们见到了法拉利 J50，顾名思义，这是为了庆祝其在日本运营 50 周年。这款中置发动机敞篷跑车以 488 Spider 为基础，不仅在设计上更上一层楼，在性能上也是如此，3.9 升双涡轮增压 V8 发动机的最大功率提升至 681 马力。速度不是问题。但这并不重要，因为短期的独家生产意味着大多数买家将永远无法发掘 J50 的潜力。
在这款车亮相一年后，阿波罗 Intensa Emozione 也亮相了，同样只生产 10 辆。这款限量版跑车拥有 780 匹马力，但它也是一款赛道跑车，因此并不符合我们的标准。
W Motors Lykan HyperSport - 制造 7 辆
2013 年，W Motors Lykan HyperSport 首次以试生产形式亮相，也就是公司成立的第二年。Lykan HyperSport 仅生产了 7 辆，造价高达 340 万美元，成为当时第三昂贵的量产车。
为了证明其价格的合理性，该车采用了炫目的设计元素，如车头灯上的珍贵珠宝和双门跑车座椅上的金色缝线。它甚至还采用了与科尼赛克（Koenigsegg）汽车一样的斜面车门系统，但性能却相去甚远。
阿布扎比警方曾使用过其中一辆限量版汽车，但这些因素都无法改变这样一个事实：这款汽车似乎更像是在抢钱，而不是在真正尝试制造一些非凡的东西。
法拉利Sergio - 制造 6 辆
法拉利Sergio是宾尼法利纳Sergio概念车的街头合法版本，这款无挡风玻璃敞篷跑车于2013年在日内瓦车展上亮相，以纪念前一年去世的公司前董事长、汽车设计师塞尔吉奥-宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）。
2016 年，马拉内罗生产了六辆该车，并增加了挡风玻璃和可拆卸硬顶。该车以经典车型 458 Spider 为基础，搭载 9000 转/分的 4.5 升 V8 发动机，红线输出功率达 562 马力。从它所代表的意义和向谁致敬的角度来看，这可以说是有史以来最特别的小批量法拉利之一，尽管它并不像概念车那样可爱。
迈凯轮F1 LM - 制造 5 辆
迈凯轮 F1 LM 于 1995 年底推出，无疑是一款标志性车型，但仅有少量生产。从字面上看，只有五辆面世。这款车基本上是 F1 GTR 赛车的公路版，在当年的勒芒 24 小时耐力赛中独占鳌头。
它使用了与该赛车相同的宝马 V12 发动机，但没有赛车规定的限制器，而限制器是为了使赛车符合性能平衡规定而添加的。它的最大功率为 671 马力，车重为 2341 磅，比普通 F1 轻 132 磅。而当时的 F1 已经是速度之王。将近 30 年后的今天，宝马才刚刚开始在自己的赛车上生产出这样的动力，而且它们的重量是 F1 的两倍。赛车变成了限量生产的汽车，没有比 F1 LM 更酷的了，而今天几乎没有什么比它更纯粹了。
兰博基尼 Veneno 双门跑车 - 制造 4 辆
兰博基尼 Veneno 特别版双门跑车于 2013 年登上世界舞台，这款车一共生产了四辆，但至今仅存三辆，每辆都价值数百万美元，其中一辆现存于 MUDETEC 博物馆。这款限量版车型以 Aventador Coupe 为基础，但其发动机功率更大，达到 740 马力。
克尔维特ZL1 - 制造 3 辆
1967 年，雪佛兰克尔维特的 C3 版车型可选装 L88 427 立方英寸大排量 V8 发动机，这是一款高压缩铁缸体赛车发动机，号称能产生 430 匹马力，但实际输出接近 500 匹马力。
科尼赛克 CCXR Trevita - 制造 2 辆
科尼赛克 CCXR 已经是一款令人惊叹的超跑，如果你喜欢科尼赛克创始人克里斯蒂安-冯-科尼赛克（Christian von Koenigsegg）的说法，那么它就是一款巨型跑车。Trevita 在瑞典语中是“三白”的意思，该车采用了科尼赛克专有的钻石编织技术，这是一种独特的碳纤维制造方法，可在纤维上进行钻石涂层，从而体现了这一描述。
最初计划生产三辆，但由于结构复杂，只有两辆采用了科尼赛克闪钻编织车身。在使用 E85 燃料的情况下，这辆车的最大功率为 1018 马力，是一辆真正的速度恶魔，但考虑到其非凡的构造方法，我们怀疑是否有人会冒险去感受它的最高速度。
上面就是关于世界上最稀有的7辆汽车的内容，每一款汽车都是独一无二的。
