很明显，克里斯蒂安·冯·科尼赛克想要制造地球上最快的汽车。他和他的团队多年来一直在追逐速度，不断地挑战极限，开发新技术。他的努力并没有被忽视，凭借他最新一代的超跑，科尼赛克已经达到了真正令人难以置信的速度。在之前，如果你制造的汽车能达到每小时200英里的速度，同时看起来很有异国情调，你就真的很特别。
但如今，这已经不够好了。每小时300英里（482.8）是最新的超跑目标，虽然有少数人在特殊情况下达到了300英里，但它还没有成为一个主流数字。科尼赛克可能有办法解决这个第一世界的问题。目前，科尼赛克Jesko Absolute（科尼赛克理论上最快的汽车）还没有进行过极限测试，但克里斯蒂安说这可能会在某个时候发生，而且结果似乎会震惊世界。
科尼赛克自1994年以来一直在制造超级跑车，并在2000年推出了他的第一辆车，名为CC8S。那辆车由4.6升福特V-8发动机提供动力，输出655马力。这在当时是一个令人印象深刻的数字，但更令人印象深刻的是它的性能统计，百公里加速只需3.5秒，四分之一英里只需10秒，最后最高时速为240英里（386公里）。
在当时，对于一个全新的超级跑车制造商来说，这些数字是令人难以置信的。下面是科尼赛克的10辆速度最快的作品。
速度最快的科尼赛克超级跑车排名：
- 15. 科尼赛克 CCR
- 14. 科尼赛克 CCX
- 13. 科尼赛克 CCGT
- 12. 科尼赛克CCXR
- 11. 科尼赛克Agera
- 10.科尼赛克 Gemera
- 9. 科尼赛克 Regera
- 8. 科尼赛克CCXR Trevita
- 7. 科尼赛克 Agera R
- 6. 科尼赛克 Agera S
- 5. 科尼赛克 One:1
- 4. 科尼赛克 Agera RS
- 3. 科尼赛克 CC850
- 2. 科尼赛克 Jesko
- 1. 科尼赛克Jesko Absolute
15. 科尼赛克 CCR
最高时速：241 英里/小时
由于本榜单的更新，科尼赛克 CCR 的排名上升到最后一位。基于福特 4.7 升 V-8 发动机的 CCR 可在 7 秒内将汽车从完全静止推至 100 英里/小时。当 CCR 离起点约 65 英尺时，汽车的分贝值达到约 86 分贝。
性能表现
- 百公里加速：3.3 秒
- 最高时速：241 英里/小时
- 路缘重量：3020磅
- 马力：795 马力
- 扭矩：679 磅英尺
- 布局：中置发动机，后轮驱动
采用 Lysholm 双螺杆压缩机系统设计的 Lysholm 增压器大大提升了 4.7 升发动机的性能，为发动机在低转速下产生动力创造了条件，而这通常是增压器系统所面临的问题。如果再加上其他的升级和配置，你就拥有了一辆可以在世界上任何赛道上驰骋的汽车。
14. 科尼赛克 CCX
最高时速：245 英里/小时
第三代科尼赛克超级跑车率先采用了现代汽车制造商日常使用的一些创新技术。这款概念车不是用粘土切割成型，而是通过三维程序设计并由数控机床切割而成。
性能表现
- 百公里加速：3.6秒
- 最高时速：245 英里/小时
- 路缘重量：3210 磅
- 马力：795 马力
- 扭矩：679 磅英尺
- 布局：中置发动机，后轮驱动
科尼赛克 CCX 是该公司生产的第一辆不使用福特发动机的汽车。完全由科尼赛克设计和制造的发动机组装在一起后可输出约 800 匹马力，扭矩接近 700 磅英尺。所有动力均通过六速手动变速箱传递给后轮驱动轮胎。
13. 科尼赛克 CCGT
最高时速：245 英里/小时
CCGT 赛车是科尼赛克产品系列中最默默无闻的英雄之一。这是一个历时两年的辅助项目，目的只是为了让该品牌在赛道上站稳脚跟。在勒芒等著名赛道上比赛的规则非常明确，因此每一个细节都要严格遵守，以确保 CCGT 通过检查。
性能表现
- 百公里加速：3 秒
- 最高时速：245 英里/小时
- 路缘重量：2425 磅
- 马力：600 马力
- 扭矩：679 磅英尺
- 布局：中置发动机，后轮驱动
不过，通过检查并不是全部。科尼赛克的员工们希望通过他们为之付出了大量血汗和泪水的新赛车夺得方格旗。不幸的是，由于一项规则的突然改变，该公司必须生产至少 350 辆合法的公路版赛车才能参加赛道比赛，因此科尼赛克 CCGT 还没来得及参加一次比赛就退役了。
12. 科尼赛克CCXR
249英里/小时
科尼赛克被称为他们的第一辆“flower power”汽车，在强大的CCX上采用了灵活的燃料方法。CCXR在使用生物友好型E85燃料时，其4.7升V-8发动机产生了1018马力。CCXR可能不是最新的科尼赛克车型，但它肯定能在速度之争中保持自己的地位。
有了科尼赛克制造的发动机，而不是过去使用的模块化福特装置，克里斯蒂安和他的团队可以自豪地夸耀每小时249英里的巨大速度，全瑞典的最高速度。CCXR是科尼赛格原始超跑设计的最终版本。
11. 科尼赛克Agera
249英里/小时
Agera在瑞典语中的意思是“采取行动”，甚至在发动机启动之前就已经讲述了它的故事。有时，视觉上最不响亮的是最令人印象深刻的。这里没有额外的字母或特别版，只是科尼赛克在其最佳状态。消失的是手动挡，加入的是七速双离合器自动装置。
Agera是第二代科尼赛克跑车中的佼佼者，其双涡轮增压 V-8 发动机的最大功率为 947 马力，最高时速可达 249 英里。Agera 采用了科尼赛克全新的结构、车身，甚至是可产生涡流的车轮，可从车底和车轮井产生正气流，帮助冷却刹车和管理气压。
10.科尼赛克 Gemera
249英里/小时
科尼赛克的创新能力很强，Gemera就是最好的证明。科尼赛克 Gemera 只使用了一个仅重 155 磅的小型三缸发动机和一个三电机电动混合动力系统，就能达到 1700 马力的最大功率和 2583 磅英尺的最大扭矩。不要眨眼，因为这有助于推动这辆四座科尼赛克跑车在 1.9 秒内达到百公里加速的速度，最终时速可达每小时 249 英里。
科尼赛克独有的“自由气门”缸盖设计，使“微小友好的巨人”三缸发动机内部采用了无凸轮气门机构，在减轻重量的同时增加了每个燃烧循环的可调性。其结果是，仅 2.0 升内燃机就能产生几乎令人难以置信的 600 匹马力。
9. 科尼赛克 Regera
251 英里/小时
科技感十足。科尼赛克为这款标榜为“豪华跑车”的超高速豪华特别跑车开发了一种名为“直接驱动”的非常棘手的单速传动系统。这款混合动力超跑动力强劲，功率重量比惊人，发动机和车轮之间只需一个传动比，就能将 Regera 推至每小时 251 英里的极速。
该车可产生 1500 匹马力，其中 700 匹为纯电力驱动。看到后面巨大的排气管了吗？它不是用来排放汽油烟雾的，而是用来散发电动系统逆变器产生的热量。Regera 是一个工程奇迹。它的极速证明了科尼赛克的工程天才。
8. 科尼赛克CCXR Trevita
最高时速：254 英里/小时
CCXR Trevita 或许是迄今为止最稀有的科尼赛克跑车之一。克里斯蒂安的员工发现了一种制造碳纤维的新方法。这种更好的方法还能制造出白色的碳纤维，因此被命名为 Trevita，在瑞典语中意为“三种白色”。
性能表现
- 百公里加速：2.9 秒
- 最高时速：254 英里/小时
- 路缘重量：2822 磅
- 马力：1018 马力
- 扭矩：782 磅英尺
- 布局：中置发动机，后轮驱动
引擎盖下是科尼赛克设计和制造的发动机，并安装有两个增压器。铝制缸体有助于在发动机被推至红线极限时保持冷却，但由于所有软金属都容易出现这种情况，因此在高速行驶或被推至极限时，铝制缸体也更容易开裂和变形。
7. 科尼赛克 Agera R
261 英里/小时
Agera R 搭载 5.0 升双涡轮增压 V-8 燃油发动机，最大功率 1140 马力，开创了 Agera 和科尼赛克的新纪元。由于对制动器、车身面板、前气动导流罩、自由流动排气管、更高的红线以及使用 E85 燃料的能力等多个方面进行了全面改进，Agera R 的时速达到了 260 英里。
E85 能帮助科尼赛克获得更高的马力，并为这些车型带来更高的极速。Agera R 是 Agera 平台向前迈出的一大步，更准确地体现了科尼赛克的实力。
6. 科尼赛克 Agera S
261 英里/小时
这里最慢的汽车仍然比其他大多数超级跑车都要快。科尼赛克似乎不可能只生产出令人印象深刻的速度武器。事实上，科尼赛克从未生产过时速不能超过 200 英里的汽车。他们的第一款汽车 CC8S 时速可达 242 英里，几乎超越了所有其他汽车，包括著名的记录保持者迈凯轮 F1 的 241 英里时速。
Agera 车型的马力达到四位数，以接近 250 英里的时速震撼世界。在这个级别上，每小时的每一英里都很重要，每英里的路途也很重要，因为在这样的速度下，你需要行驶相当长的距离。Agera S 对汽油发动机进行了优化，使其与搭载 E85 燃料的 Agera R 一样强劲，从而满足了不提供 E85 燃料选择的市场的需求。
5. 科尼赛克 One:1
273 英里/小时
1 兆瓦的功率，功率重量比相当于每公斤 1 马力，即 1:1 的完美比例。1360 匹的最终马力相当于一兆瓦的功率，这对于内燃机 V-8 公路汽车来说是一项令人难以置信的壮举。这就是这款车名字的由来。
0ne:1 是轻量化与动力平衡的一次实践。这款全电机特制跑车以 Agera 为原型，将原本就很轻的车身再次轻量化，并增加了一些动力。科尼赛克采用了全新的 3D 打印涡轮设计，在追求极速的同时推动创新。其结果是最高时速达到 273 英里。
4. 科尼赛克 Agera RS
277 英里/小时
科尼赛克Agera RS拥有高达1150马力的功率，作为Agera的最终版车型，它实现了一个实质性的目标。该版本从 Agera 的 S、R 和 One:1 车型中汲取了精华，并将其融合为一个惊人的套件。Agera RS 保留了其他车型的超高极速，但通过特殊的空气动力学套件（即巧妙的尾翼）增加了下压力，并采取了一些轻量化措施，以确保 Agera 在赛道内外都能发挥出应有的性能。
Agera RS 通过在同一路段连续往返两次的平均速度达到每小时 277 英里的官方最高时速，证明了自己是世界上最快的汽车之一。时至今日，Agera RS 仍然是理论最高速度测试中最快的公路跑车之一。
3. 科尼赛克 CC850
最高时速：280英里/小时
科尼赛克 CC850 是一款特别版汽车，它采用现代设计，将其与老派的吸引力相结合，并采用 Jesko 的组件，打造出独一无二的猛兽，可在 2.5 秒内实现百公里加速度。这辆车最棒的地方不在于速度，而在于如何达到这一目标。
性能表现
- 百公里加速：2.5 秒
- 最高时速：280 英里/小时
- 路缘重量：3053 磅
- 马力：1385 马力
- 扭矩：1020 磅英尺
- 布局：中置发动机，后轮驱动
科尼赛克CC850拥有一套独特的变速系统：Engage Shift System (ESS)，该系统以Jensko上的光速变速箱为基础。其工作原理非常简单。它是一款九速快速换档自动变速箱，但与 Jensko 不同的是，它的手动离合器位于制动器旁边的地板上，因此驾驶员可以在自动换档器快速通过时调整传动比。
2. 科尼赛克 Jesko
预计时速 310 英里/小时
如果你既想拥有世界上最快的汽车之一，又想享受弯道和赛道时光，那会发生什么呢？科尼赛克 Jesko 就是你获得终极赛道和弯道性能的答案。这款超跑的最高时速肯定受到阻力的限制，否则它的理论时速将超过 330 英里。
对于 Jesko 车型，克里斯蒂安既希望它是一辆高下压力车（Jesko），也希望它是一辆纯粹以直线速度为目标的车型（jesko absolute）。令人惊叹的是，尽管 Jesko 并不追求极速，但它仍然是科尼赛克有史以来速度第二快的车型。如果该车最终通过测试并达到预计的最高速度，那么 Jesko 的速度将超过布加迪 Chiron（Super Sport 300+）。
1. 科尼赛克Jesko Absolute
预计 330 英里/小时以上
时速 300 英里！令人惊讶的是，这并不是科尼赛克 Jesko Absolute 的最终目标时速。克里斯蒂安认为，这款车的时速至少能达到 330 英里，甚至可能达到 350 英里，成为有史以来速度最快的量产车。我们所说的巡航速度比一些私人豪华飞机还要快。Jesko absolute 中的“absolute”意指汽车速度的“绝对”最终答案。
Jesko Absolute 采用科尼赛克最新版本的 V-8 发动机，这次采用的是平面曲柄，在使用普通燃料时可输出 1280 匹马力，在使用 E85 燃料时可输出 1600 匹马力。Jesko Absolute 的风阻系数仅为 0.278，在动力强劲的同时，空气动力学性能也令人难以置信。该车以克里斯蒂安-冯-科尼赛克的父亲 Jesko von Koenigsegg 命名。
上面就是关于科尼赛克速度最快超级跑车排名，按照速度排名，目前科尼赛克速度最快超级跑车是“科尼赛克Jesko Absolute”，预计330英里/每小时（每小时531公里）的速度。
