保时捷 911 的发展可以追溯到保时捷与大众甲壳虫的早期合作。事实上，保时捷的第一款车型 356 就采用了与甲壳虫相同的部件，包括发动机和悬挂系统。
然而，甲壳虫是为大众设计的经济实用的汽车，而保时捷 356 则专注于提供高性能的驾驶体验。356 采用了更加流线型的车身，并非常注重空气动力学和减重，这有助于确立后来传至保时捷 911 的设计特点。
自 1963 年问世以来，保时捷 911 经历了多次改款和更新，但始终保持着高性能跑车的本色，为驾驶者带来难以置信的驾驶体验。如今，911 已成为市场上最具标志性、最受尊敬的跑车之一，而且每一代车型都在不断发展和改进。
以下是保时捷 911 的发展概况：
虽然保时捷为每个系列的 911 使用内部代码编号，但所有车型都作为 911 上市和销售。车型系列及其相应的内部代码如下：
迄今为止，保时捷 911 共生产了多少个版本？
自 1963 年以来，保时捷 911 共经历了八代车型。它们是
- 1. 原版 911（1963-1973 年）
- 2. G系列（1974-1989 年）
- 3. 964 (1988-1994)
- 4. 993 (1993-1998)
- 5. 996 (1997-2005)
- 6. 997 (2004-2012)
- 7. 991 (2011-2019)
- 8. 992（2018 年至今）
原版 911（1963-1973 年）
销量：81100
保时捷 911 是作为保时捷 356 的替代车型而开发的一款功能强大的精致车型。它在 1963 年的法兰克福国际车展上首次公开亮相。最初，内部将其命名为“保时捷 901”，以表示其项目编号。
然而，由于标致（Peugeot）公司要求在法国独家使用由三个数字（中间有一个零）组成的汽车名称，从而引发了命名冲突。为了避免法律问题并继续在法国销售新车型，保时捷决定将 901 更名为 911。这一改动发生在 1964 年汽车上市之前。通过重新命名为保时捷 911，该车巩固了其标志性的名称，并引入了一直延续至今的车系。
保时捷 911 的设计永恒经典，车身流畅紧凑，一眼即可识别。
标志性元素包括倾斜的车顶线条、圆形前大灯和较短的后悬。
经典的车身比例和低矮的轮廓成为 911 系列的标志性特征。
后置风冷式水平对置六缸发动机。
保时捷 911（经典款）在生产期间推出了多种车型和配置，包括 911、911S 和 911T。
保时捷 911（经典款）在赛车运动中取得了显著的成功，包括在 Targa Florio 和 Daytona 24 小时耐力赛等著名赛事中取得胜利。
G 系列（1974-1989 年）
销量：196397
G 系列（930）又称第二代保时捷 911，生产于 1974 年至 1989 年。与上一代车型相比，该系列车型在保持经典 911 造型和驾驶体验的同时，还进行了重大更新和改进。
保时捷 911 车系引入 Carrera 这一名称意义重大，因为它已成为更高性能和驾驶激情的代名词。Carrera 这一名称源于在墨西哥举行的著名耐力赛 Carrera Panamericana。
930 Turbo 是 911 车系中第一款量产 Turbo 车型，为后来的 Turbo 车型奠定了基础。
更新的防撞保险杠和更大的后扰流板符合安全法规。
G 系列提供多种车型和配置，包括 911、911S、911SC 和 930 Turbo。
911S 和 911SC 代表了更高性能的车型，而 930 Turbo 则是以动力和独特造型著称的顶级车型。
G 系列的最后一款车型是 911 Carrera 3.2，该车性能精良，成为备受追捧的经典车型。
964 (1988-1994)
销量：63762
964 是 1988 至 1994 年间生产的保时捷 911 车型的内部代号。它代表了保时捷 911 的第三代车型，与上一代车型 G 系列相比，该车型引入了多项重大更新和进步。以下是 964（1988-1994 年）保时捷 911 的特点和特征：
保留了 911 的标志性轮廓，同时采用了更加一体化的保险杠和可伸缩的后扰流板。
全轮驱动（Carrera 4 和 Turbo 车型）可提高牵引力和稳定性。
964 提供多种车型和配置，包括 Carrera 2、Carrera 4、Turbo 和 RS 车型。
Carrera RS 是以性能为导向的轻量化版本，而 Turbo 则是高性能旗舰车型的代表。
964 因融合了 911 的经典美学和现代性能而广受赞誉。
964 代保时捷 911 是这款经典跑车发展史上的一个重要里程碑。凭借其精致的设计、改进的性能和先进的功能，964 继续受到车迷和收藏家的高度评价。
993 (1993-1998)
销量：68881
993 是 1993 至 1998 年间生产的保时捷 911 车型的内部代号。它是保时捷 911 的第四代车型，在保时捷车迷心中有着特殊的地位。以下是 993（1993-1998 年）保时捷 911 的特点和特征：
标志性的 911 车身轮廓，车身线条更流畅，更符合空气动力学原理。独特的造型元素，包括一体式保险杠和外扩式轮拱。
993 引入了 6 速手动变速箱，取代了之前的 5 速手动变速箱。
先进的多连杆后悬挂系统提高了稳定性和操控性。
增强型制动系统配备了更大的制动盘，提高了制动力。
升级后的悬挂部件可带来更好的操控性和舒适性。
993 提供多种车型和配置，包括 Carrera、Carrera 4、Turbo 和 RS 车型。
Carrera RS 是以性能为导向的轻量化车型，而 Turbo 则是最高级别的高性能车型。
993 代保时捷 911 是最后一款采用风冷发动机的车型。它代表了保时捷一个时代的终结，在欣赏风冷发动机独特特性的车迷心中占有特殊的地位。
996 (1997-2005)
销量：175262
996 是 1997 至 2005 年间生产的保时捷 911 车型的内部代号。它代表了保时捷 911 系列的第五代车型，与其前身 993 相比，996 带来了显著的变化和更新。以下是 996（1997-2005 年）保时捷 911 的特点和特征：
第一代采用水冷发动机的保时捷 911，标志着与传统风冷发动机的不同。
引入更精确、反应更灵敏的动力转向系统。
引入先进的电子系统，包括稳定性控制系统（PSM）和牵引力控制系统（ASR）。
996 提供多种车型和配置，包括 Carrera、Carrera 4、Turbo 和 GT2 车型。
Turbo 和 GT2 是高性能旗舰车型的代表，具有更强的动力和赛道性能。
这一代的 996 以其备受争议的“煎蛋式”前大灯设计而著称，车迷们对此反应不一。
997 (2004-2012)
销量：213004
997 是 2004 至 2012 年间生产的保时捷 911 车型的内部代号。它是保时捷 911 系列的第六代车型，与上一代车型 996 相比，它进行了多项更新和改进。以下是 997（2004-2012 年）保时捷 911 的特点和特征：
进化设计，外观更具肌肉感，更加精致。
与 996 相比，重新设计了前大灯和尾灯。圆形前大灯等设计元素使其外观更具标志性和辨识度。
引入保时捷主动悬架管理系统（PASM），可调节悬架设置。
某些车型可选装 PDK（保时捷双离合器自动变速箱）。
997 提供多种车型和配置，包括 Carrera、Carrera S、Carrera 4、Turbo 和 GT3 车型。
Turbo 和 GT3 车型是高性能车型的代表，它们在赛道性能方面进行了改进并提高了功率。
997 代车型因回归了更多经典的 911 造型元素而广受赞誉，解决了人们对 996 的一些批评。
991 (2011-2019)
销量：233540
保时捷 991 生产于 2011 年至 2019 年，是保时捷 911 的第七代车型。它带来了重大的更新和改进，包括全新的车身设计、先进的技术和更强的性能。
重新设计的外观，轮拱、前大灯和新的后扰流板更加明显。
宽度和轴距比上一代车型有所增加，从而提高了稳定性和内部空间。
后视镜安装在车门上缘，提高了空气动力学性能。
轻量化车身结构采用铝钢合金结构，重量减轻约 45 千克，同时提高了刚性。
通过将后轴向后移动 76 毫米，实现了更好的前后重量分配和转弯性能。
在中期改款后推出的 991.2 版本中，车身重量和车身高度都有显著降低。
Carrera 和 Turbo 车型均采用涡轮增压发动机，只有 GT3 车型保留了自然吸气发动机。
992（2018 年至今）
销量：截至 2022 年已售出 96603 辆
保时捷 992 代表着 911 车系在性能、技术和可配置性方面向前迈进了一大步。凭借涡轮增压发动机、增强型变速箱和先进的功能，992 延续了保时捷 911 的经典传统，同时又融入了现代先进技术，为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。以下是保时捷 992 的主要特点和发展：
992基于大众集团的MMB（模块化中型结构）平台打造，为提升性能和驾驶动态奠定了坚实的基础。
与前代车型相比，992 的轴距加长了 40 毫米，从而增强了稳定性并扩大了车内空间。
992 的动力系统阵容包括全系列的全涡轮增压发动机。
变速系统升级为第二代 PDK（保时捷双离合器变速箱）八速双离合器变速箱，换挡更快、更平顺。
992 提供广泛的定制选项，使其成为史上配置最高的 911。
夜视系统、360度倒车摄像头和 L2 级半自动驾驶辅助系统等新功能和技术可作为选装配件提供。
尽管增加了新的功能和设备，但铝合金材料的广泛使用有助于保持与上一代车型相近的重量。
在 50 多年的生产过程中，保时捷 911 始终是一款标志性跑车，吸引着世界各地的车迷和收藏家。其永恒的设计、卓越的性能和不断的进化确保了其经久不衰的受欢迎程度，并巩固了其在汽车史上的地位。
