运动型汽车往往牺牲舒适和豪华来换取更好的操控和性能。
为了节省成本和重量，通风和冷却座椅等设施往往被排除在外，特别是在更实惠的车型中。
在这篇文章中，我们将看一下几款配有通风座椅的跑车和高性能汽车，以及你需要哪种级别的座椅，这样你就可以在高温下开车时最大限度地享受。
17辆带通风座椅的跑车
- 1. 保时捷911
- 2. 雪佛兰科尔维特
- 3. 福特野马
- 4. 雪佛兰科迈罗
- 5 & 6. 宝马 M3 和 M4
- 7 & 8. 保时捷 Boxster 和 Cayman
- 9. 梅赛德斯-奔驰 SL
- 10. 宝马 8 系
- 11. 雷克萨斯 LC 500
- 12. 捷豹F-Type
- 13. 玛莎拉蒂GranTurismo
- 14. 凯迪拉克 CT4-V Blackwing
- 15. 梅赛德斯-奔驰 AMG C63
- 16. 奥迪 S5
- 17. 雷克萨斯 RC F
1. 保时捷911
经过近六十年的不断发展，后置发动机的911仍然是操控、性能和驾驶者满意度的黄金标准。
现代的911也非常豪华、精致、可靠，而且足够实用，你可以轻松地每天驾驶它。
除了提供最新和最伟大的汽车技术外，保时捷还允许你对911进行个性化定制，以满足你的需求，当然这都是在你的钱包允许的范围内。
自2009年997.2代车型发布以来，几乎所有的保时捷911车型都可以选择通风座椅，这一点也不奇怪。
你可以在任何一辆保时捷911上增加通风座椅选项，从基本型号的Carrera到顶级的Turbo S。
唯一没有通风座椅选项的911车型是面向赛道和赛车的GT车型，如GT3和GT2RS。
2. 雪佛兰科尔维特
雪佛兰科尔维特是一款标志性的跑车，在全世界都得到了很多尊重和认可。
它一直以其令人震惊的外观、惊人的操控性和咆哮的V8发动机而闻名。但是，在2020年推出的中置发动机C8一代看到它过渡到真正的超级跑车领域。
当C7科尔维特在2014年首次亮相时，它也第一次有了通风座椅。它是2LT和3LT装饰级别的标准配置，也是科尔维特Z06的2LZ和3LZ装饰级别的标准配置。
最新的C8代科尔维特也将通风座椅作为相同级别的标准设备。
3. 福特野马
福特野马无疑是有史以来最成功的肌肉车。
当第六代野马在2015年推出时，它在其50年的历史上第一次有了独立的后悬挂。
这极大地改善了该车的操控性，并帮助它摆脱了作为经济型高性能跑车的名声，而这种跑车只有在直线行驶时才真正有用。
通风座椅也成为第六代野马的高级配置级别的标准配置，其中包括EcoBoost和GT车型。
冷却座椅也在Bullitt车型上提供，但在马赫1、GT350或GT500上没有，它们都配备了Recaro运动座椅。
4. 雪佛兰科迈罗
自通用汽车于 2010 年重新推出雪佛兰科迈罗以来，他们做了大量工作将其打造成一款真正的跑车。
现代科迈罗经常在拉力赛和公路赛中击败其肌肉车对手。
第六代科迈罗是一款更出色的驾驶者之车，可以与许多轻量级跑车一较高下。
作为一家大型制造商生产的相对经济实惠的跑车，科迈罗可以借鉴通用汽车其他车型的许多功能和舒适性。
自2016年第六代车型问世以来，科迈罗就配备了通风座椅。它是 2LT、3LT、2SS 和 ZL1 车型的标准配置。
在车内，科迈罗给人的感觉就像一辆真正的低矮跑车，但它也配备了许多标准配置，如加热方向盘、平视显示器、记忆座椅和Bose音响系统等，使其成为一款出色的日常驾驶车型。
5 & 6. 宝马 M3 和 M4
宝马标志性的 M3 已有近 40 年的历史，每一代都在不断增加动力和豪华程度。
它是少数仍配备手动变速箱的运动型轿车之一，这对车迷来说至关重要，尤其是对于一款自称为终极驾驶机器的车型。
2014 年，M3 的双门轿跑车改名为 M4。除了车身样式不同，它们实际上是同一款车。
从 2021 车型年开始，通风座椅成为宝马 M3 和 M4 的选装配置，这也是新一代 G80 上市的时间。
只有标准座椅才能配备通风座椅。如果你选择选装的桶形座椅，则无法获得通风座椅。
普通 3 系也没有通风座椅，但 4 系的每个配置级别和车型都可以加装通风座椅。
7 & 8. 保时捷 Boxster 和 Cayman
保时捷Boxster和Cayman可能是保时捷系列中的“入门级”跑车，但在速度和操控方面，它们永远不会让你失望。
事实上，大多数专业评论员和驾驶爱好者都认为，与 911 相比，这两款车的中置发动机布局在公路和赛道上都能提供更好的平衡性和出色的操控性。
这两款车使用相同的平台，外观也一代比一代好看。两者唯一的区别是，一辆是敞篷车，而另一辆是情侣车。
虽然 Boxster 和 Cayman 没有 911 那么强劲的动力，也没有 911 的后排座椅，但在精致程度、功能和定制选项方面，它们并不逊色。
从 2013 年 981 代开始，通风座椅开始成为 Boxster 和 Cayman 的选装配置。在目前的 718 代车型上，这两款车仍可选装通风座椅。
唯一没有座椅通风选项的车型是 GT4 和 Spyder，它们被视为特别版车型。
9. 梅赛德斯-奔驰 SL
梅赛德斯-奔驰 SL 是一款集令人瞠目结舌的风格、铿锵有力的发动机和尖端豪华配置于一身的大型旅行跑车。
它拥有丰富而传奇的历史，一些传奇车型如鸥翼式（Gullwing）和宝塔式（Pagoda）至今仍受到世界各地收藏家的追捧。
2003 年，SL 成为首批将通风座椅作为选装配置的跑车之一。
2006 年，通风座椅最终成为顶级 AMG SL65 车型的标准配置。到 2012 年，SL550 也将通风座椅列为标准配置。
当第七代SL于2022年亮相时，非AMG车型已经停产，从而将该车重新命名为梅赛德斯-AMG SL。
延续之前 AMG SL 车型的传统，所有新款 SL 现在都标配通风座椅。
10. 宝马 8 系
8 系是宝马实力的展示。它拥有平顺安静的驾乘体验、出色的操控性、高性能的动力系统、精致的造型、令人惊叹的技术，处处散发着奢华的气息。
这款超现代、超舒适的大型旅行车无论在长途越野驾驶还是在曲折道路上行驶，都能给你带来无穷的激情。
如果你觉得 M850i 的双涡轮增压 V8 发动机和 523 匹马力还不够，还可以选择性能卓越的 M8 车型，其最大功率超过 600 匹马力。
通风座椅是 M850i 和 M8 车型的标准配置。你也可以在普通版 840i 上选装通风座椅。
宝马 8 系还有多种配置。你可以选择双门双门跑车或敞篷车，也可以选择四门 Gran Coupe 版本。
配备 335 马力直列六缸发动机的 840i 可提供后轮或全轮驱动，但动力更强的版本只配备后轮全轮驱动。
11. 雷克萨斯 LC 500
雷克萨斯 LC500 的装饰艺术风格贯穿整车，其内饰与外观一样令人惊叹。
高转速 V8 发动机与快速换挡的 10 速变速箱配合使用，可在 4.7 秒内实现百公里加速。
与其他雷克萨斯车型一样，LC500 的车厢安静而豪华，乘坐质量非常好。
通风座椅也是每辆 LC500 的标准配置，LC500h 混合动力车型自 2018 年上市以来也是如此。
加装动态操控套件后，可获得后轮转向、限滑差速器、升级后减震器和碳纤维车顶。所有这些加在一起，让它不再是一辆豪华旅行车，而更像是一辆跑车。
12. 捷豹F-Type
F-Type 的名字源于传奇的捷豹 E-Type，它曾打破了当时的记录，并被认为是有史以来最漂亮的汽车之一。
F-Type 拥有跑车的典型外观，车身线条性感，车头极具攻击性。
其 5.0 升 V8 机械增压发动机可提供 575 匹马力，能在 4 秒内将这只大猫实现百公里加速。
与大多数历史悠久的现代豪华跑车一样，F-Type 在功能和定制选项上也毫不吝啬。
在 2024 车型年款，通风座椅成为 75 和 R75 车型的标准配置。自 2018 车型年起，加热和冷却座椅也成为 F-Type 的选装配置。
捷豹的座椅通风还有一点值得注意，那就是它能主动冷却吹过座椅的空气，而不仅仅是将环境空气吹到你的背上。
13. 玛莎拉蒂GranTurismo
玛莎拉蒂 GranTurismo 是一款具有独特意大利风格的大型旅行跑车。它更注重舒适和时尚，而非纯粹的性能。
宾尼法利纳设计的第一代车型拥有永恒的外观和与法拉利F430共享的V8发动机。
新款GranTurismo跑车与前代车型的华丽外观相去不远，很容易被误认为是第一代车型的改款，我们认为这是好事。
真正让它与众不同的是它的底盘。它现在搭载的双涡轮增压 V6 发动机借鉴了玛莎拉蒂自己的 MC20 超级跑车，而且还有一款名为 Folgore 的电动汽车。
新的动力系统可在4秒内将GranTurismo跑车百公里加速，比上一代车型快了很多。
2024 GranTurismo跑车的摩德纳版和Trofeo版还可选装通风座椅。这是上代车型以及玛莎拉蒂以赛道为导向的MC20所缺乏的配置。
老款GranTurismo跑车确实将通风真皮座椅列为选装配置，但这只是意味着它可以配备打孔座椅。
14. 凯迪拉克 CT4-V Blackwing
凯迪拉克CT4-V Blackwing的472马力双涡轮增压V6发动机的功率是基本款CT4的两倍，可与6速手动或10速自动变速器搭配。
如果这听起来还不像是成功的秘诀，那么只有后轮驱动的 CT4-V Blackwing 还配备了自适应悬挂系统、电子限滑差速器、强劲的布雷博刹车系统和出色的转向手感。
所有这些使 CT4-V Blackwing 成为一款非常值得驾驶的汽车，可以轻松媲美更昂贵的跑车。
舒适性是 Blackwing 的另一个优势，因为它的 MagneRide 悬挂系统可以快速切换模式，并能比低配车型更好地吸收路面的瑕疵。
选装的气候套件为 CT4-V 和 CT4-V Blackwing 增加了通风和按摩前排座椅以及加热方向盘。不过，选装该套件也会取消标配的高性能桶形座椅。
15. 梅赛德斯-奔驰 AMG C63
AMG C63配备了503马力的双涡轮增压V8发动机和后轮驱动系统，是一款技术强劲的车型。
它的直线加速性能极佳，百公里加速时间仅为 3.8 秒，在 AMG 的底盘调校魔法的帮助下，它的操控性也十分敏锐。
此外，该车还配备了大量豪华设施，通风座椅只是其中一个定制选项。AMG C43 和 C300 等低配车型也可配备通风座椅。
自 2015 年起，通风座椅就已成为梅赛德斯-奔驰 C 级车的选装配置，但需要加装真皮座椅套件才能实现。
将于 2024 年推出的下一代 AMG C 级车型将配备 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机和强劲的混合动力电动机。这一灵感源自 F1 的动力系统将在 C63 车型上产生 671 hp 的综合输出功率。
16. 奥迪 S5
奥迪 S5 是 A5 紧凑型豪华轿车的高性能版本。它有双门轿跑车或敞篷车型，还有一款四门 Sportback 车型。
所有车型均配备涡轮增压 V6 发动机，最大功率 349 马力。以赛车为灵感的 RS5 车型将功率提升至 444 马力。
奥迪的 Quattro 全轮驱动系统也是标准配置，这使 S5 在任何情况下都能获得出色的加速性能和稳健的操控性。
通风座椅是“温暖天气”套件的一部分，只能在 S5 的 Premium Plus 和 Prestige 车型上选装。该选装件还取消了座椅上的标准菱形缝线图案。
RS5 不提供通风座椅选装件，因为菱形缝线无法去除。不过，在对座椅花纹没有硬性要求的其他市场，该选装配置也可提供。
17. 雷克萨斯 RC F
RC F是雷克萨斯RC双门运动轿跑车的高性能版本，于2015车型年首次亮相。
它配备了5.0升V8发动机，最大功率472马力，几乎是基本型RC 300的两倍。
RC F 标配自适应悬架、Brembo 制动器和限滑后差速器，这是它与普通 RC 轿跑车的区别所在。
此外，RC F Track Edition 还采用了碳纤维装饰，使其更轻更快。
正如你对任何雷克萨斯车型所期待的那样，RC F 的座舱非常精致，配置齐全，但它并不标配通风座椅。
高级套装还增加了加热和电动倾斜方向盘、额外的真皮装饰和直观泊车辅助系统等豪华配置。
上面这10多款车都是带通风座椅的跑车，让你享受更好的驾驶体验。
