日产370Z为我们带来了十多年的欢乐，但它的继任者却姗姗来迟，以至于我们几乎忘记了这款日本标志性跑车迎来新一代的激动人心时刻。但在2023年，经过漫长的等待，全新日产Z终于成为Z王朝当之无愧的继承者。
Z 2023，在日本被称为Fairlady Z，是日产的全新跑车，也是370 Z的继任者。这款全新的Z跑车回归了经典的外形，提供了坚实的动力，搭载了同级最强劲的基础发动机，动力大幅跃升，后轮驱动和手动变速箱的完美组合也让人欣喜不已。
日产的第七代跑车与上一代车型有一些相似之处，因为它是在上一代车型平台的基础上改进而来的。这款新车型与早期的Z系列跑车不同，因为它没有采用数字命名方案。新款Z于2021年8月推出，基于日产FM Z34平台的改进版，配备VR30DDTT发动机。其指定车型代码为“RZ34”。
2018年，日产全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa首次提出了最终将成为第七代日产Z的设想。并且日产证实了正在开发370Z的直接后继车型。
2020年3月19日，日产汽车为其标志性Z车徽标的重新设计版本提交了商标申请。
当时，他们正式发布了更新的Z型车设计，其中的复古元素让人回想起传奇车型240Z的卓越美学品质，例如其独特的外形和内置的圆形行车灯。这款名为“日产 ZProto 概念车”的原型车于2020年9月15日通过官方渠道亮相，让人们提前一睹这款即将推出的车型的风采，其车身尺寸比前代车型略大，长约4382毫米（172.5 英寸），宽保持不变。
作为日产汽车追求卓越的坚定承诺的体现，2023款日产Z是现代独创性的缩影，同时也是对其五十多年辉煌传统的尊重。将传统与技术进步融为一体是塑造这款非凡汽车身份的首要条件。
2023款日产Z象征着日产富有远见的工程师和设计师多年来对汽车完美的不懈追求。这款非凡的汽车必将吸引Z的狂热爱好者和新手。日产的这款杰作采用流线型空气动力学设计，包括长长的发动机罩、简短的后甲板和威猛的车身姿态，无论它在哪里优雅地出行，都会让人赞叹不已。
发动机和性能
- 发动机类型和尺寸： VR30DDTT 3.0L 双涡轮增压 DOHC 24气门
- 马力：400 hp @ 6400 rpm
- 扭矩 350磅英尺 1600-5200转/分
- 变速箱：6速手动或9速自动
- 百公里加速：4.3 秒
新款日产Z最令人兴奋的部分是发动机的动力，这已经不是什么秘密了，与上一代的3.7升V6发动机相比，它的动力有了显著提升。Z的新动力装置为3.0升双涡轮增压V6发动机（VR30DDTT），输出功率为400马力（转速为6400rpm，红线为6800 rpm），扭矩为350磅英尺（转速为1600 至 5200 rpm）。
该发动机采用铝质缸体，配备小口径双涡轮增压器和可变气门正时系统，以确保即时的油门响应。这款新发动机不仅能提供更强的动力和效率，还能提供更高的响应速度，英菲尼迪Q50和日产Skyline也搭载了这款发动机。
如果你觉得这款发动机听起来很熟悉，那是因为它与英菲尼迪运动型车系中使用的发动机相同，如果它在英菲尼迪车型上已经让人欣喜，那么想象一下它在Z车型上的表现吧，Z车型更小更轻，重量仅为3486磅。
如果让我们选择这款发动机的最大亮点，有两个方面将名列前茅。首先，在很低的转速下就能获得最大扭矩，几乎没有涡轮迟滞现象。其次，几乎在任何转速范围内都有充足的动力，以至于有时你不需要降档，只需猛踩油门即可。
总的来说，这款发动机给人的感觉是爆发力十足而又平稳，不愧是Z。它的功率比370Z大68马力，80磅英尺，速度快15%，百公里加速时间约为4.3 秒。2023款日产Z有两种配置级别：运动版和高性能版。运动版标配六速手动变速箱。同时，性能版车型标配九速自动变速箱，但也有手动变速箱可供选择。
值得注意的是，这两款车型均为后轮驱动，使新款Z成为真正的爱好者之车。性能版配备了起步控制系统（Launch Control），因此如果你对这款车的动态品质有所怀疑，也不必担心。2023款Z动力强劲，操控自如，空间宽敞，充满乐趣，而且还颇具老派风格。
无论是手动变速箱还是自动变速箱，都能为你带来独特的乐趣：手动变速箱能在换挡时带来纯粹的享受，而自动变速箱则能实现无缝操作。此外，值得强调的是其排气系统的迷人声浪，它确实令人陶醉。
根据有关机构的测试，新款Z的最高时速可达155英里/小时（249公里每小时）。在另一项由Hagerty公司进行的独立加速测试中，自动挡车型在12.3秒内以116英里/小时的速度跑完了1/4英里，百公里加速时间为4.0秒。手动挡车型从百公里加速只需 4.3 秒，以112英里/小时的速度跑完1/4英里仅需12.8秒。
底盘与操控
2023 Z的亮点之一是其卓越的操控能力。它所采用的平台与370Z相同，但有所改进。据日产公司称，该车的外壳经过加固，扭转刚度提高了10.8%，而重量只增加了40磅。值得注意的是，最新一代的Z车型比上一代重约150磅，长了5英寸。
2023款Z的前悬挂采用双叉臂式悬挂和铝制副车架，后悬挂采用多连杆式悬挂和钢制副车架。悬挂系统经过重新设计，采用了新型单管减震器，减震更加平稳。此外，借鉴370Z Nismo的设计，该车采用了更宽的轮胎，并可升级为高性能制动器，从而大大增强了其整体性能。
另一个新颖之处在于从英菲尼迪Q50继承而来的电动助力转向系统（这在Z车型中尚属首次），该系统可进行多种调节，以实现更好的控制和精确性。此外，车身由大量坚固而轻质的铝板组成，具有更高的强度重量比。
通过这些改进，Z提供了更加稳定和沉着的驾驶体验，转弯能力更敏锐，车身侧倾更小。Z的新型双涡轮增压高转速V6发动机可提供充沛的动力，大大提高了操控性能，使车辆在弯道中能够迅速加速。由于这款发动机相对较轻，因此整体平衡性得到了改善。当双涡轮启动时，Z可提供巨大的动力提升，同时保持良好的操控性，让人联想到它的老大哥GT-R。
在制动性能方面，2023款车型进行了重大升级。Z性能版配备了更大的转子（前14英寸，后13.8英寸）和浮动铝制卡钳（前4个活塞，后2个活塞）。运动版采用12.6英寸前转子和12.1英寸后转子。后轮采用稳定的单活塞卡钳，前轮采用双活塞卡钳。由于采用了更新的制动片，这些制动器的制动能力也得到了增强。
Z系列的标准配置包括18英寸合金轮毂和米其林Pilot Sport 4轮胎，这种出色的组合可在各种路况下发挥最佳性能。性能版车型配备了更坚固的减震器、机械限滑差速器、更大的制动器和19英寸RAYS锻造轮毂，轮毂上安装了横滨Advan Sport轮胎或普利司通Potenza S007轮胎，前轮尺寸为255/40，后轮尺寸为275/35。
2023款日产 Z在操控性和底盘性能方面表现出色。日产Z全新的灵活性和响应性无疑使其在蜿蜒曲折的道路上行驶时充满乐趣。同时，其强劲的发动机和升级的制动系统提供了充足的加速能力和更强的制动力，甚至可以满足苛刻驾驶者的高要求。
2023年款日产Z是一款专为发烧友打造的原汁原味的机械汽车，一拧钥匙就能感受到它的气质。它在弯道中的倾斜度非常好，有轻微的转向过度倾向，但这是一种有趣的方式，因为它做得很巧妙，不会影响令人愉悦的动态。坐在2023 Z的方向盘后面是一种发自内心的跑车体验，但具有高性能的技术优势。
设计、造型和内饰
在向传统致敬的同时，日产Z 2023还融入了现代元素，体现了对标志性设计的现代诠释。日产Z 2023在外观上巧妙地融入了前几代Z车型的美学元素，彰显出时尚和性能至上的特质。
从车头开始，它就拥有一个巨大的进气格栅和优雅的后掠式前大灯装置。这些前大灯是对其前身椭圆形前大灯的继承，同时采用了最先进的LED创新技术，提高了可视性。
与醒目的前脸相得益彰的是加大的进气格栅，它在Z的整体气质中放大了优雅，并营造出诱人的侵略性。其侧面轮廓传递出一种无可否认的空气动力学精致感，通过拉长的发动机罩和紧凑的甲板比例，弘扬了永恒的Z汽车精神，体现了运动气质。
车尾是一条优美的倾斜车顶线，与圆形尾灯相呼应，向300ZX 的标志性设计语言致敬。这些风格元素强化了永恒的特征，将怀旧与现代优雅完美融合。
在车内，我们可以看到该品牌最先进的技术，首先是配备日产最新信息娱乐界面的8英寸屏幕。新款Z配备了一个9英寸屏幕，可收听卫星广播，兼容Android Auto 和 Apple CarPlay，以及NissanConnect服务。
驾驶员面前是一个完全数字化的仪表盘，可根据我们需要显示的信息提供多种视图。所有这些都符合任何现代跑车的要求，但车厢内的涡轮增压PSI、涡轮转速和电池电压等老式模拟仪表却给人一种复古的感觉。
有些部件来自前代车型，例如集成了空调格栅的椭圆形把手。关于材料的质量，日产汽车并不追求高端，但在几乎每个内部角落，我们都能找到触感柔软的零件。
现在，让我们来谈谈装备。Z配备了电动和加热座椅、带通用车库门开启装置的电致变色后视镜、LED大灯、倒车摄像头、8扬声器Bose音响系统、接近传感器以及一整套先进的驾驶辅助系统：带行人探测功能的自动紧急制动、盲点监控、车道偏离警告、自动远光灯和自适应巡航控制系统。
最后，在实用性方面，日产 Z是一款只有前排座椅的双门跑车。驾驶位置较低，控制装置位置合适，视野良好，尽管由于轿跑车的性质，后部受到一些限制。
性能与规格汇总
车型和生产信息
- 品牌：日产
- 车型： 日产 Z
- 汽车类型 双门跑车
- 类别： 生产系列 量产系列
- 制造地点 日本栃木县
- 推出时间： 2021年
底盘、悬挂和动力系统
- 整备质量：1581 千克（3,486 磅）
- 布局：前中置/后轮驱动
- 车身/车架：一体式车身抗腐蚀高强度钢
- 悬架（F）： 独立双叉臂和铝制副车架
- 悬架（R）： 多连杆连接钢制副车架
- 转向系统 电动助力转向（电动齿条）
- 制动器：Akebono® 高性能制动器，配备14英寸前制动盘和4活塞卡钳，以及13.8英寸后制动盘和2活塞卡钳
- 轮胎：运动版车型配备米其林Pilot Sport 4（前轮尺寸：245/45/18，后轮尺寸：245/45/18），高性能版车型配备横滨ADVAN Sport或普利司通Potenza S007（前轮尺寸：255/40/19，后轮尺寸：275/35/19）。
- 变速箱：6速手动
发动机、输出功率和性能
- 发动机：V6
- 排量（升）： 3.0 / 2997
- 双涡轮增压
- 功率（马力） 400 hp @ 6400 rpm
- 功率（马力）/升：133.3马力/升
- 功率（马力）/重量： 0.25马力/公斤
- 扭矩：350磅英尺（1600-5200 转/分）
- 百公里加速：4.3 秒
- 四分之一英里：12.8 秒
- 最高时速：250公里/小时（155英里/小时）
- 平均油耗：20mpg（综合）
2023款日产 Z 是经典传统与现代运动风格的完美结合，具有非凡的设计和风格。其流线型和空气动力学外形散发出永恒而现代的美感，毫不费力地吸引着人们的目光。
轿跑车的长发动机罩和短前悬显示出速度和灵活性，增加了它的整体魅力。此外，细长的车顶线条和独特的尾灯等微妙的复古元素，在向昔日传奇Z车型致敬的同时，也采用了全新的动感设计语言，突破了界限，点燃了激情。
